Навіть наймасштабніше будівництво починається з невеликих, проте дуже важливих кроків. Зведення нової злітно-посадкової смуги міжнародного аеропорту Дніпропетровщини – не виняток. Перш ніж дати йому старт, необхідно ретельно оцінити вплив всіх робіт та майбутньої експлуатації летовища на довкілля. Після публікації про заплановане будівництво на сайті Мінекоенерго розпочали публічні обговорення. Про це сповістив голова Дніпропетровської ОДА Олександр Бондаренко.

«Підготовка документації будівництва сучасного аеропорту вже у розпалі, – зазначив голова Дніпропетровської ОДА Олександр Бондаренко. – Один із найважливіших етапів – оцінка впливу майбутнього будівництва на довкілля. Наразі проходять громадські обговорення. Маємо врахувати всі пропозиції та зауваження, аби не завдати шкоди природі».

Під час проєктування будівництва злітно-посадкової смуги необхідно врахувати майбутній вплив на повітря, ґрунт, воду. Наприклад, допустимі межі показників концентрації забруднюючих речовин, рівнів шумового навантаження. Слід взяти до уваги і вплив на птахів.

Після обговорень підготують звіт з оцінкою впливу будівництва аеропорту на довкілля. Потім документ опублікують на сайті Мінекоенерго. Далі – відомство проведе громадські слухання і зробить свій висновок. Тоді нарешті один із найголовніших етапів підготовки до будівництва буде позаду, підкреслив Олександр Бондаренко.

Міжнародний аеропорт на Дніпропетровщині збудують на умовах державно-приватного партнерства. Злітно-посадкову смугу довжиною 3200 м, з сучасною навігаційною та світлосигнальною системами, зведуть коштом держави. За новий міжнародний термінал та VIP-термінал у єдиному комплексі відповідає інвестор – українська промислово-фінансова група DCH.